丹阳市同舟橡塑制品有限公司

汽车车门橡胶密封条采用的是三元乙丙橡胶（EPDM）橡胶材料，具有良好的弹性、隔音降噪效果。由于橡胶密封条实际装配过程中都是处于压缩变形状态，设计结构时，密封条和周边环境件往往处于干涉状态。而干涉量和变形状态对汽车的密封性能起着决定性作用，设计工程师通常根据经验来对涉量进行设计和优化。这样会大大降低了设计的可靠性，导致后期问题频发，增加开发成本。

车门密封条主要通过挤出和注塑工艺成型。挤出段的截面一致，与车门钣金的干涉量相同。车门拐角部位的密封条多采用注塑成型，与钣金的干涉量往往不一致，而车门漏雨问题常常出现此拐角部位。密封条装配是通过3M胶带和卡扣形式固定的，所以可将3M 胶带和卡扣部位进行6个自由度的约束，工况为车门关闭的位移量。